大型多目的輸送用F3000丸太トラック

陝西省自動車大型トラックの橋の速度比は5.79に固定された荷重条件に従って、全速力で60〜80km/h、無負荷の場合は80〜100km/hで走行でき、橋を通過して車両速度を下げ、安定性を高めます。そして安全性。

丸太トラックには Weichai wp12 430 馬力エンジン、高速 12 速トランスミッションが装備されています。上り坂やぬかるみの道路でハイギアとローギアを切り替えることで素早く脱出できる、パワフルでトルクのない車両は、高馬力、高積載量、強力な安定性を兼ね備えており、林業の効率と生産性を再定義します。

強固な構造、高度な機能、比類のないパフォーマンスを備えた陝西省自動車丸太トラックは、車両輸送の効率を大幅に向上させ、資源利用を最適化し、手頃な価格でお金に見合う価値があるため、お客様の選択となります。

Weichai Power は高速パワー エンジンの世界最大のメーカーであり、世界市場シェアの 3 分の 1 以上を占め、全世界で 350 万台以上の在庫を保有しています。

Weichai エンジンを搭載した F3000 ログカーには、次の利点と特徴があります。

高出力

Weichai 430 HP ディーゼル エンジンは、強力な出力容量を備え、高負荷条件に適しており、優れた安定性を備えています。

高信頼性

エンジンは高度な技術と設計を採用し、高い信頼性と耐久性を備え、過酷な作業環境でも動作し続けることができます。

高い燃費性能

先進的な燃焼システムと燃料噴射技術を使用したログカーエンジンは、燃費を効果的に改善し、運転コストを削減できます。

低騒音、低振動

エンジンは騒音・振動制御技術を採用しており、騒音・振動の発生を低減し、より快適な運転環境を提供します。

排出量

Weichai 430 HP ディーゼル エンジンは、アフリカ諸国の排出基準を満たし、先進的な排出制御技術を採用し、排出レベルが低く、環境への影響が少ないです。

トランスミッションはWeichaiに完璧にマッチしており、大きな出力トルクと小さな駆動力損失により、SHACMANログ車両の前進をあらゆる面でサポートするために徹底的な試行テストが行​​われています。

FAST 12 スピード トランスミッション テクノロジーは先進的で、次のような利点と特徴があります。

複数のギアの選択

FASTster 12 速トランスミッションは、低速、高速、高耐久ギアを含むマルチギアの選択を提供し、さまざまな運転条件や負荷要件に適応します。

スムーズなシフト

トランスミッションには先進のシンクロナイザーと変速制御システムを採用し、スムーズなシフト操作を実現し、快適なドライブ体験を提供します。

高いトルク伝達能力

高速 12 速トランスミッションは高いトルク伝達容量を備え、高負荷条件下の大型車両に適しています。

高効率伝送

トランスミッションは高効率で、エンジン出力の変換を最大化し、車両の性能と燃費を向上させます。

信頼性と耐久性

FASTster 12速トランスミッションは、高品質の材料と厳格な製造プロセスを採用し、高い信頼性と耐久性を備え、長期間安定した走行が可能です。

簡単操作

ギアボックスの操作インターフェイスは直感的でフレンドリーで、シフトプロセスはスムーズで、優れた運転体験を提供します。

アクスルはヨーロッパの二段減速アクスル技術と重量オフロード車のアクスル技術を採用しており、130万回以上のテストで故障がありません。

コノミー

双曲歯車構造、車軸アセンブリ速度比 4.266、4.769、5.92、高い伝達効率、低速高馬力エンジンの開発傾向に適しています。他の国内ブランドと比べて伝達効率が10％高く、燃料消費量が10％～17％低減されます。

高信頼性

シャフトハウジングの最適設計と有限要素解析により軸受容量を確保します。アクスルシェル構造はロボットによって溶接されます。スピンドルヘッドは摩擦溶接技術を使用して負荷容量を増加し、衝撃負荷の変形を排除します。

安全性

ブレーキシューの可変断面が拡大され、放熱性と制動力が向上し、摩擦板の効率が向上します。

強力なパワー

1速と2速の倍減速、高い伝達効率、50000Nmの高トルク出力により、車の操作が簡単になります。

可用性

全輪側オイル潤滑を採用し、放熱性に優れ、分解メンテナンス不要、外部ブレーキドラムを装備しており、ホイールを取り外さずにフリクションディスクを交換できます。

米国VISTEONテクノロジーのインテリアを使用した100％天然マイナスイオン繊維生地、新素材スリーパー、より高品質。タイミングエアコンの外部循環と活性炭エアフィルターにより、車内の空気の質を改善できます。

フロアマットの一体構造には保護ストリップが装備されており、優れた断熱性と密閉性を備え、掃除が簡単で、優れたノイズ低減効果があります。

テレスコピックシャフトシフトシステムは固定シフトロッドベースであり、キャブシールの品質を向上させ、エンジンノイズを低減します。

4点式エアサスペンションと自動シート設計は、マンマシンカーブと相まって、ドライバーに優れた品質と快適性を提供し、ドライバーの疲労を軽減し、より安全で簡単な運転を実現します。

先進的なSISサスペンションシステム、軽量、メンテナンスフリー、優れた荷重バランス。高品質のショックアブソーバーと前後のアクスルスタビライザーバーを備えた、より優れたリーフスプリングサスペンション。新しいバランスの取れたサスペンションにより、耐荷重性と耐久性が向上しました。

ヨーロッパテクノロジーキャブは高度な溶接技術を採用しています。世界トップクラスのABBロボットとKUKAロボットの自動溶接により、より高い溶接強度が実現します。

ボディは国際自動車用電気泳動多層コーティングを採用しており、業界の類似製品よりも優れた耐食性と耐久性を備えています。新ボディ設計により業界最小の抗力係数を実現。

先進の遮音技術と強化されたキャブ車体構造。キャブノイズを低減し、断熱品質を向上させるためにポリエステル素材が使用されています。

4点式エアサスペンションシステム、二重密閉キャブドア、電気制御自動恒温空調装置により、運転快適性が向上します。独立した暖房システムにより、寒冷地でも快適なドライブを実現します。

バンパー、フェンダー、フットペダルはマット仕上げで、ダークカラーの力強さとシンプルな外観を表現。キャブとドアの気密性を向上させ、走行時のシール性を向上させました。フロントバンパーは、フロントランプシェードと一致する厚さ5mmのスチールプレートで最適化されており、より優れた保護を実現します。