冬にLNGトラックを使用するための注意

LNGガス車両のクリーンな排出削減と消費コストが低いため、彼らは徐々に人々の懸念になり、大多数の自動車所有者に受け入れられ、市場では無視できない緑の力になります。冬の低温と過酷な運転環境と、LNGトラックの運用とメンテナンス方法は、従来の燃料トラックとは異なります。

1.水や汚れがシリンダーに入るのを防ぎ、パイプの詰まりを引き起こすのを防ぐために、補充するたびにガス充填ポートがきれいであることを確認してください。充填後、充填シートとエアリターンシートのダストキャップを締めます。
2.エンジンクーラントは、通常のメーカーが生成するアンチフリーズを使用する必要があります。また、不凍液は、キャブレターの異常な気化を避けるために、水タンクの最小マークよりも低くすることはできません。
3.パイプまたはバルブが凍結されている場合は、清潔でオイルを含まない温水または熱い窒素を使用して解凍します。操作する前にハンマーでそれらを叩かないでください。

4。フィルター要素が汚れすぎてパイプラインを詰まらせるのを防ぐために、フィルター要素を時間内にクリーニングまたは交換する必要があります。
5.駐車するときは、エンジンをオフにしないでください。最初に液体アウトレットバルブを閉じます。エンジンがパイプラインでガスを使用すると、自動的にオフになります。エンジンがオフになった後、モーターを2回アイドルして、パイプラインと燃焼室のガスをクリアして、エンジンが朝起きないようにします。スパークプラグは凍結されているため、車両を起動することが困難です。
6.車両を起動するときは、アイドル速度で3分間実行し、水温が65度に達したら車両を実行します。