新しいエネルギーの風はますます激しく吹いています。国家政策、自動車企業の配置、技術サポートはすべてに言えることですが、一度だけが適切な時間と場所を占めます。なぜ今が新エネルギー車を購入するのに最適な時期なのでしょうか?記事では、大きな理由を 3 つ挙げます。
理由1つ
a 新エネルギー車は航続距離が劣る従来の石油車よりも優れていますか?いいえ！
M3000E 数々のハードコアテクノロジーを搭載したピュア電動トラクター！
多くのカード友達の目には、純粋な電気トラックはまだ非常に新鮮で、その技術的なコンポーネントはあまり馴染みがありません。川の湖に広く普及した新エネルギー車は「航続距離が短く」「充電時間が長い」という、友人たちがあえて始めなかったカードでもある。
実際、新エネルギー車は常に「トレーニング」を行っており、バッテリーの技術内容を改善し、耐久性がますます強力になっています。海外の自動車市場調査機関コックス・オートモービル・カンパニーの調査データによると、新エネルギー電池技術の漸進的な進歩により、新エネルギー商用車の航続距離は大幅な成長傾向にあり、ユーザーの航続距離に対する不安は完全に解決されるだろう。商用アプリケーションのシナリオはより広範です。
航続距離の点では、Shaanxi Auto Delong M3000E 純粋な電動トラクターには多くのコア技術が搭載されており、自律モーターシステム、広い効率的な航続距離、高い伝達効率、効果的なエネルギー回収、バッテリーと付属品のエネルギー消費の綿密な監視が採用されています。あらゆるキロワット時の電力を最大限に活用できます。
石油車に匹敵する耐久性に加え、信頼性の面でも Delon M3000E には独自の利点があります。8 つの信頼性テストを通過した自律モーター、長いトランスミッション寿命、高強度鋼フレーム + Hande ブリッジを備えたシャーシ、100 万台の車両検証による信頼性、優れた環境適応性、12,000 キロメートルの統合道路条件とマイナス 30 キロメートルを完璧に通過℃ハイラル寒冷地検証。
理由Two
新エネルギー車の充電は不便ですか?いいえ！
中国の充電パイルは完璧なレイアウト段階に入りました!
将来的には、航続距離の不安は確実に解決されるでしょう。次に、新エネルギー自動車の充電問題について伺います。トレンドによれば、誰もが新エネルギーを「車に乗せる」ようになり、車を充電する必要性はますます高まるでしょう、充電山の数は追いつくことができるでしょうか？後の課金は「ロブ」に頼る必要があるのか？
心配しないでください。国は長年にわたってこれらの問題を考慮しており、充電スタンドの配置範囲を改善するために充電スタンドの数を積極的に配置してきました。新華社通信は、「現在、中国の新エネルギー車充電杭は、大規模な拡張からレイアウト段階の改善に着手している」と伝えた。
これは、その後、高速道路、交通要塞、都市などの死角エリアで比較的包括的な充電ネットワークがカバーされ、充電杭も郡や郡区などの遠隔地まで広く設置されることを意味します。
一方で、州は「車と杭の差」をリードしている。一方、大型トラック企業もソリューションの提供に努めています。陝西汽車は国内の充電・乗り換えステーション事業者と協力して資源の補完的な利点を備えた戦略的協力関係を確立し、あらゆる種類の顧客に充電・乗り換えステーションの総合的なソリューションを提供することに尽力している。車両と電気の分離モードでは、エネルギー車両のバッテリーのメンテナンス、充電と放電、および使用のリスクがサードパーティの電気交換局オペレータによって統一的に管理されるため、コスト圧力が大幅に軽減され、充電の問題が軽減されます。かなりの程度。
理由 Tほら
NEV バッテリーは十分に安全ではありませんか?いいえ！
バッテリー技術はあなたが思っているよりも成熟しています。
新エネルギー車は、最終的にはバッテリー技術の発展に大きく貢献します。やはり石油車に比べて動力源の変化が「新しい」のです。バッテリーの安全性はまだ証明されていないと多くの人が考えていますが、バッテリー技術の開発は成熟しつつあります。
現在、市場で販売されている新エネルギー車は主に三元系リチウムとリン酸鉄リチウムです。研究によると、三元系リチウム電池と比較して、リン酸鉄リチウム電池はサイクル寿命と安全性能の点で優れていることがわかっています。陝西汽車徳龍 M3000E が搭載するリン酸鉄リチウム電源バッテリーは、海水浸漬、火災、塩水噴霧、機械的衝撃、落下、振動、転倒などの安全性テストに合格しており、高強度合金フレーム保護構造がより保証されています。
皆さんが知っているように、バッテリーシステムの故障、さらには事故の主な原因は高温です。M3000E バッテリーシステムの熱安定性は最大 800℃、バッテリー管理、熱管理、その他のインテリジェントな管理システムを使用するだけでなく、車両全体の高電圧システム監視、車両状態のリアルタイム監視、異常事態のタイムリーな警報により、全体の安全保護がもたらされます。
要約すると、新エネルギー車の 3 つの主要な「問題点」である航続可能距離、充電、安全性が、将来的には「優れた点」になる可能性があります。特に現在の原油価格高騰、新エネルギーにおいては賢い人の決断が必要でしょう.
投稿時刻: 2024 年 5 月 7 日
