シャックマン大型トラックの車軸の分類紹介

シャックマン大型トラックの主要コンポーネントの中で、車軸は重要な役割を果たします。シャックマン大型トラックの車軸は、減速機の種類により主に 1 段車軸と 2 段車軸の 2 種類に分けられます。

シャックマン大型トラックの 1 段アクスルには独特の特性があります。主減速機を備え、一段減速による車両の変速を実現します。減速機径は比較的大きいですが、耐衝撃性は比較的弱いです。シングルステージアクスルのアクスルハウジングは比較的大きいため、最低地上高が低くなります。通過性の点では、二段アクスルと比較して、一段アクスルのパフォーマンスはわずかに劣ります。したがって、主に道路状況が比較的良好な道路交通などのシナリオに適しています。例えば、高速道路での長距離輸送においては、単段アクスルは構造が比較的単純であるため伝達効率が高く、伝達時のエネルギーロスが少ない。また、高速で走行する場合、単段アクスルは動力伝達効率をより確実に確保できるため、速度と良好な道路状況に一定の要件がある標準荷重輸送などの輸送タスクに特に適しています。

二段アクスルは主減速機と車輪側減速機の2段の減速を持ちます。減速機径が小さいので衝撃に強いです。また、主減速機の減速比が小さく、アクスルハウジングが比較的小さいため、最低地上高が高く、通過性が良好です。したがって、ダブルステージアクスルは主に、都市建設、鉱山地域、現場作業などの複雑な道路状況のシナリオで使用されます。このようなシナリオでは、車両は大きな坂道や頻繁な高負荷発進などの状況に直面する必要があることがよくあります。ダブルステージアクスルは、より大きな減速比を達成でき、高いトルク増幅率を持ち、強力なパワーを持ち、これらの過酷な作業条件によく適応します。二段アクスルは一段アクスルに比べて伝達効率が若干劣りますが、低速・高負荷の作業条件下では優れた性能を発揮します。

ユーザーのさまざまなニーズと使用シナリオに従って、シャクマンはシングルステージアクスルとダブルステージアクスルを最適化して適応させました。高速かつ効率的な道路輸送の追求であっても、複雑で困難な現場運用シナリオに対処するためであっても、シャックマン大型トラックの車軸の選択で適切なソリューションが見つかります。シャックマンは、アクスルの品質と性能を継続的に改善することにより、より信頼性が高く効率的な輸送ツールをユーザーに提供し、大型トラック市場で高い評価を獲得してきました。