ダンプトラック5台とスプリンクラー1台をコモロに売却

エンジニアリング車両バイヤーの 2 つのチームが、月の国、スパイスの国として知られるインド洋の島国からやって来ました。彼らは Google で Era トラック SHACMAN を検索しました。初期段階では電話で連絡を取り合い、その後車両の構成や運行状況などをWhatsappで詳細に連絡を取り合いました。時代のトラックは彼らをSHACMANの工場と会社に招待し、話し合いと訪問をさせました。3日約12日、月の国コモロからキャラバンのグループが到着しました。

彼らはコモロの土木建設会社バイヤーのモド氏とその一行である。
カークと彼の乗組員は、コモロエンジニアリング建設会社の技術コンサルタントです。
モドさんは40代の中年男性で、色黒で健康的な肌からは日頃から健康習慣を身につけているようで、鳥のさえずりや花々、紫外線を常に浴びており、顔にはまだらの小じわとユーモラスな表情があります。モドは私のクライアントの中で最も芸術的でユニークなアフリカ人です。現地の英語の発音が強くて、私たちには面倒に聞こえるのを心配していたので、話しながら必要な車の構成をペンで紙に書いて私たちに確認・確認してくれました。
SHACMANダンプトラックについて、F3000シリーズ製品は海外で有名です、Modoには5セットのダンプトラックが必要です、目的は土木橋の土を引っ張る、砂や石を引っ張るなどです、プロジェクトエリアの道路状況はあまり良くありませんそのため、道路状況がでこぼこしている場合、特に大きな未舗装の道路の場合、費用対効果の高い構成、特に鋼製バンパーの選択を支援します。鋼板製バンパーはエンジンの底部を効果的に保護できます。でこぼこした道を運転すると、道路状況が非常に悪い場合は車の底が摩耗し、エンジンを傷つける可能性があるため、トラックの底板を追加する必要があります。 Modo は私たちの選択に非常に満足し、スプリンクラーを再度注文しました。
カークと彼の乗組員は、スプリンクラーの注文に嬉しい驚きを覚えました。カークは海外で 30 年以上の技術経験を持つプロのエンジニアです。現在 50 代のカークは、当社のスプリンクラーの構成が何か違うことに気づきました。受注のほとんどが海上輸出のため、海水は湿気が多く、日光にさらされ、スプリンクラーには井戸水などの未処理水が混入しているため、スプリンクラータンクの内外を何重にも処理する必要があります。しかし、カークと協力しているメーカーはこれまでこれを行っておらず、エラトラック会社もコスト削減のため顧客の真のニーズを考慮していませんでした。スプリンクラー工程に電気泳動防食処理を行っただけでなく、ポンプの出入りや対空砲による前後へのスプレーなどもカークのニーズを満たし、パールホワイトの戦車もカークの目を輝かせた。これは彼らが本当に必要とするスプリンクラーです。
最後に、楽しい会話とコミュニケーションの中で、私たちはお互いに契約書に署名しました。
カークは車の代金を支払ったとき、追加のタンカーを注文しなかったことを後悔した。そうすれば生産サイクルが短縮され、より早くプロジェクトに使用できたはずだ。