シャックマン ダンプ トラックのタイヤをセルフチェックする方法

1.ドリルで穴を開ける

あなたのシャックマン ダンプ トラックのタイヤがパンクしたことがありますか?もしそうなら、それはどのくらい前に起こりましたか?実際、長期間パッチを当てたタイヤの場合、一時的に使用しても全く問題ありません。荷重時の支持力は以前ほど良くありません。また、同じダンプトラックのタイヤに 3 つ以上の穴がある場合も、できるだけ早く交換することをお勧めします。

2.バルジ

シャックマンダンプトラックが高速で穴や障害物、縁石などを乗り越えると、大きな衝撃力を受けてタイヤの一部が大きく変形し、内圧が瞬時に上昇します。この直接的な影響はサイドウォール カーテンです。ワイヤーが激しく断線し膨れが発生します。さらに、同じ衝撃力の下では、扁平率が低いタイヤの方が、扁平率が高いタイヤよりもサイドウォールの膨らみが発生しやすくなります。膨らんだタイヤは直ちに交換する必要があります。そうしないと、タイヤがパンクする危険があります。

3.パターン

通常、シャックマン ダンプ トラックのタイヤは、通常使用では 60,000 キロメートルまたは 2 年ごとに交換できますが、トレッドの磨耗がひどいタイヤは早めに交換する必要があります。現在、クイック修理工場にはパターン摩耗スケールがあり、車の所有者はそれを購入して、いつでもタイヤのパターン摩耗をチェックできます。また、トレッド亀裂の増加も深刻な経年劣化の象徴です。通常はタイヤ保護ワックスを適切にスプレーし、運転中は腐食性の液体に触れないようにしてください。

4.空気圧

現在、SHACMAN ダンプ トラックのほとんどはチューブレス ラジアル タイヤを使用しています。前輪駆動車の場合、エンジンやギアボックスなどの重要な駆動部品が前部にあるため、前輪が若干平らに見えることがありますが、目視検査では不正確なため、専用のタイヤ空気圧計を使用して測定する必要があります。一般的に前輪の空気圧は2.0Pa～2.2Paです（車両の用途や設計が異なりますので、取扱説明書で校正された工場出荷時の値を参照するのが最適です）。夏には適切に低くなる可能性があります。

5.小石

一部のシャックマンダンプトラックは走行中に「カタカタ」という異音が発生する場合がございますが、使用上問題はございません。このとき、タイヤに小さな石が挟まっていないかを確認する必要があります。パターンで。実際、時間をかけてキーを使ってトレッドパターンにあるこれらの小さな石を掘り出すと、タイヤのブレーキグリップがより安定するだけでなく、タイヤノイズも回避できます。

6. スペアタイヤ

スペアタイヤに本当に緊急時の役割を果たしてもらいたい場合は、そのメンテナンスに注意を払う必要があります。まず第一に、SHACMAN ダンプ トラックのスペアタイヤの空気圧を頻繁にチェックする必要があります。第二に、スペアタイヤは油の腐食を防ぐことに注意を払う必要があります。スペアタイヤはゴム製品であり、各種油製品による腐食を最も恐れます。タイヤがオイルで汚れると、すぐに膨張して腐食し、スペアタイヤの寿命が大幅に短くなります。