車両の尿素としばしば農業尿素に違いがあると言われています。車両尿素は、ディーゼルエンジンによって放出される窒素および水素化合物汚染を減らし、環境保護に役割を果たすことです。これは、基本的に高純度尿素と脱イオン水で構成される厳格なマッチング要件を持っています。重要な品質マークの1つは、不純物の制御度です。粒子、金属イオン、ミネラル、および尿素のその他の不純物は非常に多く、害は非常に明白です。資格のない尿素が追加されると、処理後の失敗につながり、後処理に不可逆的な致命的な害をもたらします。処理後、またはメーカーが推奨するブランドの尿素を選択するために、数万元のために。
特性は何ですか？
Weichai Special Urea Solutionは、国際標準ISO22241-1、ドイツ標準DIN70070および国家標準GB29518、Witness Qualityを満たしています。
偽の製品と劣った製品の害：劣等尿素の溶液の品質は標準に達しておらず、純度は十分ではなく、尿素の不純物が多すぎる、結晶化しやすく、尿素ノズルをブロックするのが簡単で、尿素ノズルを除去し、加熱して溶解することができます。ただし、状態が規定した品質検査基準を満たさない車両尿素の長期使用は、NOX変換率を低下させ、触媒の効率と寿命を減らし、SCRシステムを深刻に損傷し、不可逆的な後処理障害をもたらします。
超きれい
超高尿素の品質要件を達成するために、ワイチアの特別な尿素ソリューションは、生産プロセスでさまざまなろ過および精密ろ過システムを通過する必要があり、包装材料はほこりのないものでなければなりません。 SCRシステムの基本的な作業原理：排気は充電器タービンから排気パイプに入ります。同時に、DPFに設置された尿素注入ユニットにより、尿素液滴は高温排気ガスの作用下で加水分解と熱分解反応を起こし、必要なNH3、NH3を生成し、触媒の作用下でNOXをN2に減少させます。 SCR還元システムでは、尿素溶液の濃度が重要な要因の1つですが、濃度が高すぎるか、あまりにも低すぎるとNOxの変換効率が改善できませんが、アンモニアの滑りと二次汚染物質アンモニアの形成を引き起こします。
高い変換
還元剤として32.5％の濃度の特別な尿素溶液を使用。治療後のSCRシステムの標準構成として、尿素消費量は燃料消費量の約5％を占めています。例として、23lde尿素タンクの容量を取得すると、走行距離は1500〜1800キロメートルに達することがあります。
尿素追加水：多くの場合、誰かが尿素がミネラルウォーター、普通の沸騰した水、その他の物質を追加できるかどうかを尋ねます。これは絶対に不可能であり、水道水には多くの不純物があり、私たちの肉眼的観察をはるかに超えています。水道水とミネラルウォーターのカルシウム、マグネシウム、ナトリウム、その他の元素は固体物質を簡単に形成することができ、尿素ノズルを遮断し、後処理断層につながります。尿素に添加された液体は、脱イオン水のみであることができます。尿素タンクの液体レベルは、尿素タンクの総体積の30％から80％の間に保持するものとします。尿素貯蔵：尿素溶液は、強力な酸化剤から離れた、涼しく乾燥した空間の閉じた容器に保管する必要があります。充填するときは、尿素タンクに直接投棄して尿素を捨て、環境汚染を引き起こします。プロの充填装置をお勧めします。
尿素を埋めるための注意： 尿素溶液は皮膚に腐食します。皮膚や目を加えた場合は、できるだけ早く水で洗い流します。痛みが続く場合は、医療援助を求めてください。不注意に飲み込んだ場合、嘔吐を禁止し、迅速に治療を求めてください
投稿時間：5月30日 - 2024年
