陝西汽車の大型トラックの輸出は近年順調に増加傾向にある。 2023年、陝西汽車は大型トラック5万6,499台を輸出し、前年比64.81%増加し、大型トラック輸出市場全体を6.8パーセントポイント近く上回った。 2024年1月22日、ジャカルタで陝西汽車大型トラック海外ブランドSHACMANグローバルパートナーカンファレンス（アジア太平洋）が開催された。インドネシアやフィリピンなどの国のパートナーが成功事例を共有し、パートナー4社の代表者が数千台の販売目標に署名した。
また、SHACMANは2024年1月31日と2月2日、アジア太平洋地域（南アジア、東南アジア、オセアニアを含む）の販売代理店およびサービスプロバイダーの採用情報を発表しました。 2023 年、アジア太平洋地域における SHACMAN の売上高は 40% 近く増加し、市場シェアは 20% 近くになりました。現在、陝西汽車の徳龍 X6000 はモロッコ、メキシコ、アラブ首長国連邦などの国で一括導入を達成し、徳龍 X5000 は 20 か国で一括稼働を達成している。同時に、SHACMANのオフセットターミナルトラックはサウジアラビア、韓国、トルコ、南アフリカ、シンガポール、イギリス、ポーランド、ブラジルなどの大規模な国際港に上陸し、国際ターミナルトラックセグメントの主要ブランドとなっています。 。
例えば、陝西汽車新疆有限公司は、新疆の地域的・資源的優位性を活用し、輸出受注が爆発的に増加している。 2023年1月から8月までに合計4,208台の大型トラックを生産し、そのうち半数以上が中央アジア市場に輸出され、前年比198％増加した。
2023年通年では、同社は5,270台の大型トラックを生産・販売し、そのうち3,990台が輸出され、前年比108％の成長を記録した。 ２０２４年には大型トラック８０００台の生産・販売を見込んでおり、海外倉庫の設立などで輸出シェアをさらに拡大する。中国の大型トラックの輸出全体も増加傾向にある。中国自動車工業協会と公的データによると、2023年の中国の大型トラックの累積輸出台数は27万6,000台に達し、2022年の17万5,000台と比較して60％（58％）近く増加した。一部の機関は、大型トラックの需要は減少していると考えている。海外市場における大型トラックは成長を続けています。中国の大型トラックは、コストパフォーマンスの高いものから高級なものへとグレードアップしており、製品やサプライチェーンの優位性を活かして、今後も輸出の拡大が見込まれています。 2024年の大型トラックの輸出は引き続き高水準で推移し、30万台を超えると予想されている。
大型トラックの輸出の増加にはさまざまな要因が考えられます。一方で、中国の大型トラックの主な輸出先である中南米やアジアの一部の国では大型トラックの需要が徐々に回復しており、これまで抑制されていた硬直的な需要がさらに解放されている。一方で、一部の大型トラック企業の投資モデルは変化している。従来の貿易モデルと一部KDモデルから直接投資モデルに転換し、直接投資した工場で大量生産し、海外での生産・販売量を拡大した。また、ロシア、メキシコ、アルジェリアなども中国製大型トラックを大量に輸入し、前年比で高い伸び率を示し、輸出市場の成長を牽引している。
投稿日時: 2024 年 7 月 8 日
