シャクマン冷却システムの知識

一般に、エンジンは主に1つのコンポーネント、つまり体コンポーネント、2つの主要なメカニズム（クランクリンケージメカニズムとバルブメカニズム）と5つの主要なシステム（燃料システム、吸気および排気システム、冷却システム、潤滑システム、開始システム）で構成されています。

その中で、エンジンの重要な部分としての冷却システム、遊ぶかけがえのない役割。

冷却能力がある場合貧しい、冷却システムの設計が不合理である場合、エンジンを完全に冷却して過熱することはできません。部品の過熱は、材料の機械的特性の減少と深刻な熱応力につながり、変形と亀裂につながります。温度が高すぎると、オイルの劣化、燃焼、コーキングが発生し、潤滑性能が失われ、潤滑油フィルムが損傷し、部品間の摩擦と摩耗が増加し、エンジンのパワー、経済、信頼性、耐久性が生じます。冷却能力が多すぎると、

冷却システムの冷却能力が強すぎると、シリンダー表面オイルが燃料によって希釈され、シリンダーの摩耗が増加しますが、冷却温度が低すぎると、混合物の形成と燃焼エンジンの劣化が粗くなり、油の粘度と摩擦力が増加し、エンジンの摩耗が増加し、加熱が増加します。

Shacman Automobileは、さまざまなエンジンモデルとアプリケーションシナリオに従って、さまざまな作業条件の下でエンジンが適切な作業温度を維持し、パフォーマンス、信頼性、経済の適切なバランスをとることができるように、冷却システムを設計および最適化します。