重いトラックは車の中の大きなボディであり、多くのカードの友人にとって、シフトは物理的な仕事でもあります。特に複雑な条件で運転する場合は、重いトラックの運転の作業強度を大幅に向上させます。介護者の負担を軽減することは、常にシャクマンの目標でした。シフト強度を減らす方法は、シャクマンの重要な広報トピックになりました。
Shacmanの5つの独自のテクノロジーの1つとして、柔軟なシフトテクノロジーは、より信頼性が高く、より快適で、より安全で、より柔軟であり、負荷削減の重要な結果である4つのコアの利点を1つに統合します。毎日の運転では、カードの友達の運転体験が大幅に向上します。
柔軟なシフトテクノロジーは、ガス支援シフト構造を採用しており、自動車用ギアボックスの上部カバーに配置されています。出力力は、ギアボックストップカバーのシフトシャフトに使用されます。ブースターの一方の端は吸気パイプに接続され、もう一方の端はコネクティングロッドを介してドライバーが動作するシフトレバーに接続されます。ドライバーがギアシフトレバーを制御してシフトすると、空気圧ブースターの一方の端が引っ張られ、出力が比例して増加し、トランスミッションシフトシャフトがシフトにプッシュされます。
柔軟なシフトテクノロジーの4つの利点
1.高い信頼性：低温シフト力での業界の一般的な柔軟なシャフトシフトは、大幅に改善され、柔軟なシフト高信頼性、滑らかな南東、北西、春、夏、秋、冬に改善されました。
2。高い快適性：シフトレバーアセンブリの重心は、シフト選択の回転センターと一致し、シフト感の感触とニュートラルリターンフォースを改善し、ギアボックスのロッカーアーム端のシフトパフォーマンスを再調整し、トランスミッションフォークシャフトのR-Slotを車両シフトパフォーマンスと組み合わせて最適化します。シフト吸引感の感覚はより良く、シフト力は30％減少し、シフトパフォーマンスインデックスはセダンのレベルに達し、ドライバーの操作の労働強度を大幅に削減します。車両シフトパフォーマンスインデックスは、業界をリードしています。
3.高い安全性：ガス供給システムが故障したとしても、トランスミッションの通常のシフトには影響しませんが、車両の安全性を確保できるヘルプ機能を失います。
4.高次の可能性：ヘルプ関数の生成とリリースは、ドライバーのシフトアクションと同期されます。時間遅れはなく、応答は迅速です。
投稿時間：2024年3月18日
