Shacman Heavy Trucksの新しいインテリジェントな運転支援システム

長い - 確立され、非常に尊敬される重いトラックメーカーであるシャクマンは、最近、そのブランドである新しいインテリジェントな運転支援システムを立ち上げました。この画期的な革新は、重いトラック運転手の運転体験を完全に変えることになります。この高度なシステムは、適応型クルーズコントロール（ACC）、自律緊急ブレーキ（AEB）、車線逸脱警告（LDW）などの一連の高度な機能を統合します。これらの機能はすべて、運転の安全性と快適性を高める上で重要な役割を果たします。

Shacman Heavy Truckの適応クルーズコントロール機能は、自動車技術における大きな前進を表しています。このシステムは、切断 - エッジミリメートル - 波のレーダーと高解像度カメラを装備しているため、今後の交通条件を継続的かつ正確に監視できます。ミリメートル - 波のレーダーは、最大200メートル離れたオブジェクトを検出できますが、カメラは道路環境に関する詳細な視覚情報を提供できます。複雑なアルゴリズムを通じて、適応型クルーズコントロールシステムは、車両の速度を実際に正確に調整できます。たとえば、長い距離高速道路の運転中、ドライバーが80 km/hの希望の速度を設定した後、適応型クルーズコントロールシステムは、少なくとも50メートルの安全な距離を維持しながら、この速度を維持できます。 500キロメートルの高速道路フィールドテストで、ドライバーは、適応型クルーズコントロールシステムを使用した後、アクセラレータとブレーキペダルを頻繁に動作させる必要がないため、身体疲労が約30％減少したと報告しました。交通渋滞では、システムはトラフィックの流れに応じてスムーズに遅くなり、スピードアップし、ドライバーのペダル操作の数を約40％減らし、運転疲労を効果的に緩和することができます。

自律的な緊急ブレーキシステムは、重要な安全保証です。レーダーや赤外線センサーを含む複数のセンサーを使用して、高精度で障害物または他の車両との潜在的な衝突リスクを検出します。危険な状況が検出されると、システムは0.2秒以内に反応する可能性があります。一連の厳密なテストシナリオでは、車両が60 km/hの速度で静止した障害に近づくと、自律的な緊急ブレーキシステムは時間内をブレーキをかけ、衝突速度を80％低下させることができ、場合によっては衝突を完全に回避できます。これらのテストは、シャクマンヘビートラックの自律的な緊急ブレーキシステムが、緊急事態での事故の重症度を大幅に減らし、潜在的に無数の命を救い、主要な財産損失を防ぐことができることを示しています。

車線逸脱警告システムは、Shacmanのインテリジェントな運転支援システムのもう1つの重要な要素です。高度なコンピュータービジョンテクノロジーを採用して、レーンマークを正確に監視しています。車両がわずか5センチで逸脱したとしても、システムは車線と出発の状況を検出できます。車両が意図せず車線から逸脱しようとしているとき、車線逸脱警告システムはすぐにダッシュボードディスプレイに明確な視覚警告を発行し、ドライバーに可聴音で警告します。車線逸脱警告システムを装備したシャクマントラックを使用した100個の長距離トラックドライバーの調査では、ドライバーの85％が、車線逸脱警告システムが旅行中に少なくとも1つの潜在的な車線 - 出発事故を妨げたと述べました。

結論として、Shacmanの新しいインテリジェントな運転支援システムは、重いトラック産業における変革的な成果です。高度な機能と信頼性の高いパフォーマンスにより、運転の安全性を新しいレベルに引き上げるだけでなく、より快適で便利な運転体験をドライバーに提供します。テクノロジーが急速に発展し続けるにつれて、Shacmanがインテリジェントな運転支援システムを革新し、改善し続け、将来の大型トラック輸送業界の開発に向けて先導すると予想できます。