競争の激しい海外自動車市場において、シャクマン は、現地の規制に準拠した高品質で多様な製品をお客様に提供することに取り組んできました。車両の重要なコンポーネントであるマッドガードの設計と性能は、車両の全体的な品質と顧客のユーザー エクスペリエンスに直接影響します。
のマッドガードシャクマン 海外市場では、軽量、複合、強化、超強力など複数の車種バージョンが存在します。また、同じ市場であっても、顧客の輸送特性の違いにより、複数の車種バージョンが存在します。そしてすべてが統合されたマッドガードの需要を持っています。ただし、海外の一部の国では車の全幅に関する規制が異なります。例えば、ベトナム、香港、インドネシア、マレーシアなどの国や地域の規制では、車両全体の幅を≤2500mm。
こうした複雑な市場要求や法規制に対応するため、海外市場における製品の品質向上と海外市場におけるマッドガードの種類の合理化を図りながら、シャクマン 一体型マッドガード構造を軽量な3セグメント一体型マッドガード構造に一律に切り替えるという重要な決断を下しました。
このスイッチは多くの重要な利点をもたらします。まず第一に、信頼性が大幅に向上しています。飛沫防止装置とマッドガードの接続点における引き離し力が 30% 増加しました。新しい抗スプラッシュ構造は、追加の重量を軽減するだけでなく、固定応力を軽減し、接続の信頼性を高めます。この信頼性の向上により、長期使用における故障の発生を効果的に低減し、お客様の輸送作業を安定的に保証することができます。
メンテナンス効率も大幅に向上しました。固定箇所を減らすことで、メンテナンス時の分解・組立時間を大幅に短縮しました。同時に、分解・組立スペースの拡大により、保守員の作業性が向上し、保守効率が大幅に向上します。これは、車両がマッドガードに関連する問題に遭遇した場合に、より早く通常の動作に戻り、メンテナンスによるダウンタイムを削減できることを意味します。
軽量化もこのスイッチの重要な成果です。テールライトブラケットとナンバープレートをリアマッドガードに一体化することで自重の軽量化に成功。同時に構造の最適化設計により、さらに自重を33Kg軽量化しました。これにより、車両のエネルギー消費量が削減され、燃費が向上するだけでなく、車両の有効負荷がある程度増加し、お客様にさらなる経済的メリットをもたらします。
安全性の向上も無視できません。新飛沫防止構造の採用により、集水率が大幅に向上し、雨雪時でも周囲車両への安全運転視界を確保します。この改善は、道路交通の安全を確保し、事故のリスクを軽減する上で非常に重要です。
外観品質も質的に飛躍しました。車両全体の外観と調和したデザインにより、より完成度の高いフォルムを実現します。マッドガード間の隙間表面の違いの品質の向上により、車両全体の美しさが向上するだけでなく、シャクマン細部まで徹底的に追求。
現在、ベトナム、香港、インドネシア、マレーシアなど、車両全体の幅が狭い国や地域の法規制に対応し、≤2500mm、シャクマン は、規制要件を満たす軽量の 3 セグメント一体型マッドガードの開発に成功しました。
この軽量 3 セグメント一体型マッドガードは、X/H/M/F3000 軽量 6 に適用されます。×トラクタ4台とX/H/M/F3000強化トラクタ（インドネシア、香港、オーストラリア、ベトナムを除く）。
シャクマン 常に顧客の需要を重視し、製品の革新と改善を継続的に行ってきました。この軽量の 3 セグメント一体型マッドガードは海外市場で輝き、自動車の国際展開に新たな原動力をもたらすと考えられています。シャクマン.
投稿時刻: 2024 年 8 月 5 日
