真冬、特に人は「凍える」
しかしまた寒波が来て、
私たちのトラックの友達はお金を稼ぎたいという熱心な心に抵抗できません
では、極寒の日の運転の注意点は何でしょうか？
まずは、トラック寒さ対策の開始
1.冷えたトラックがエンジンを完全に温め始めた後、一般に、熱エンジンのアイドル時間は約 15 分であることが推奨されます。
2.アクセルペダルを踏まないようにするための熱エンジンプロセスにより、通常の運転前に水温が60℃以上に上昇します。
第二に、車両運行上の注意事項
1. 使用中に車両を長時間停止したりアイドリングしたりすることはお勧めできません。
2.極寒地域（-15℃以下）で車両を使用する場合は、独立した暖房装置を設置することをお勧めします。特にアイドリングストップのため温風を長時間使用することは避ける必要があります。
3.寒冷地を走行する車両は、風が当たるときのラジエーターやインタークーラーの冷却を軽減するため、保温装置（保温ブランケットなど）を増やすためにインタークーラーの前に配置する必要があります。
第三に、夜間駐車の注意事項
1. 停止後、温風を止めてから 3 ～ 5 分間アイドリングします。
2. エンジンを停止するには、次の方法を使用してください。ガスシリンダーのバルブを手動で閉じて、エンジンを自然停止させます。
3. エンジンを停止した後、スターターを 2 回空にします。
4. 車両の前部を下り坂に向けてスロープに駐車することは避けてください。
4番目、共通のトラブルシューティング対策
高寒地では上記の対策を怠った場合、始動困難、加速力低下、スロットルバルブプレートの固着、EGRバルブ固着等の不具合が発生する可能性があります。車両に上記のような問題が発生した場合、次のような対処法が考えられます。
1.点火プラグが凍結してショートし、点火できなくなった場合は、点火プラグのブロー処理を取り除いてください。
2.EGRバルブが凍結した場合、車両の始動には影響せず、5〜10分間運転すると自然に開き、電源喪失後にキーは通常の動作に戻ります。
3. スロットルが凍結している場合は、スロットルボディに熱湯を 1 ～ 2 分間注ぎ、キーの電源を入れます。スロットルで「カチッ」という音が聞こえる場合は、スロットルアイスが開いていることを示します。
4.氷結がひどくエンジンが始動できない場合は、スロットルとEGRバルブを取り外して乾燥させてください。
最後に注意事項です
悪天候の場合は無理にトラックから降ろさないでください。
お金もいいけど安全第一！
投稿日時: 2024 年 2 月 19 日
