ますます競争の激しいグローバルな商用車市場では、シャクマン正確な「1つの1つの戦略」で国際舞台に登場しました。その中で、Shacmanのスター製品としてのF3000ダンプトラックは、その高いコストであるパフォーマンス率と優れた耐久性を持つ多くの海外の顧客にとって最初の選択肢となっています。

シャクマンさまざまな国の規制要件、気候条件、労働条件、顧客のパーソナライズされたニーズを深く研究し、各国の製品ソリューションを調整します。この「1つの1つの戦略」により、Shacmanの製品は、さまざまな市場で最高の適応性を達成し、製品のパフォーマンスと価格を完全にバランスさせ、顧客の多様なニーズを満たすことができます。

F3000ダンプトラックこの戦略の下でその利点を示しています。電力の観点から、Weichai Lanqing WP10シリーズHigh - HorsePowerエンジンが装備されています。これには、240〜375馬力の電力範囲を持つ、大きな低速トルクと強い重量の積み込み能力があります。ドイツの最新の高値 - 圧力共通のボッシュの鉄道システムを備えており、EGRテクノロジーに基づいて構築されています。これは優れた燃費を備えており、過去と比較して燃焼効率が10％増加し、運用コストを効果的に削減します。

体の構造に関しては、F3000ダンプトラック高筋 - 強度鋼板を採用します。国際的に主要なCAE分析と有限 - 要素トポロジの最適化により、新しいフレーム構造は、プレスを組み合わせたダブル - レイヤーの組み合わせで設計されています。桁の内側の裏地ビームは7mmから5mmに最適化されており、構造はより妥当であり、重心は低くなります。より軽い自己だけでなく、重量だけでなく、ベアリング能力が強くなっています。 SISサスペンションシステム、およびハンドのマンテクノロジーの軽量フロントアクスルとSteyrテクノロジーのドライブアクスルにより、そのベアリング能力は同じレベルの国内の軽量ダンプトラックの容量をはるかに上回り、その耐久性は高度に賞賛されています。

キャリッジ全体は輸入された高さで作られています - 筋力プレート材料、サイドプレートは一度に刻印されて形成されます。一般的なプレート材料のキャリッジよりも2トン近く軽量ですが、強度は3.2倍増加します。車両全体の重量はわずか13.5トンであり、車両の効果的な負荷を効果的に増加させ、輸送効率を大幅に改善します。

「1つの国 - 1つの戦略」の正確なレイアウトとF3000ダンプトラックの優れたパフォーマンスにより、海外市場でのShacmanの販売量は増え続けており、そのブランドの影響は絶えず拡大しています。将来、シャクマン