X5000は、中国科学技術進歩賞の最優秀賞パワートレインモデルを採用した業界唯一の大型トラックです。このパワートレインは陝西汽車の独占供給となっている。このパワートレインの主な利点は、55 件の省エネおよび排出削減に関する発明特許により、100 キロメートルあたり伝達効率を 7% 向上させ、燃料を 3% 節約できることです。 14 の革新的な構造、指向性冷却、および表面処理のコア技術を組み合わせた B10 アセンブリの寿命は 180 万キロメートルです。これは、180 万キロメートル走行した後でも、この電力システムの大規模修理の可能性はわずか 10% であり、はるかに優れていることを意味します。業界の同様の競合他社の B10 の寿命 150 万キロよりも優れています。
X5000の優れた性能を基本とするパワートレインは、低燃費を実現するために車両全体の摩擦抵抗の低減に多大な労力を費やしました。メンテナンスフリーのステアリングシャフト、トランスミッションシャフト、バランスシャフトなどの複合技術により、車両全体の伝達抵抗を6%低減。
X5000は、車両の全体的な外観を向上させるだけでなく、アルミニウム合金トランスミッション、アルミニウム合金燃料タンク、アルミニウム合金エアリザーバー、アルミニウム合金ホイール、アルミニウムなどのアルミニウム合金部品を多数使用することにより、重量を大幅に軽減します。 EPPまくらぎの使用と組み合わせることで車両重量は最大200kg軽量化され、業界最軽量の8.415トンにまで軽量化されます。
X5000 の全体的な快適さは、その外観から始まります。 SHACMAN の英語ロゴにより、この車両は非常に認識しやすくなり、陝西汽車の大型トラックの全体的な形状を反映しています。新デザインのフロントバンパーを新デザインとし、左右ヘッドライトは業界唯一のフルLED光源設計を採用した大型トラックです。競合製品のハロゲン光源と比較して、LED ヘッドライトは照射距離が 100% 増加し、照射範囲が 50% 増加し、耐用年数が 50 倍になり、車両全体のメンテナンスフリーが実現します。運転室に入ると、プラスチックのステッチが施された柔らかい表面の計器パネル、フル高精細塗装の明るい装飾パネル、ピアノ スタイルのボタン スイッチ、車両のワイヤレス充電に簡単にアクセスできます。 X5000の特徴を細部まで再現。
発進すると7インチカラーフル液晶インパネが瞬時に点灯し、とてもカッコいいです。 X5000の運転計器パネルは、競合他社のモノクロ計器パネルと比較して、より豊富なコンテンツを表示し、車両の動作情報が一目瞭然で、運転の安全性が向上します。
X5000は、メルセデスベンツと同じグラマーシートを採用し、前後、上下、背もたれ角度、クッションピッチ角度、シート減速度、3点式シートベルト調整といった基本構成に対応するほか、複数のシートベルト調整機能を追加している。レッグサポート、エアランバー調整、ヘッドレスト調整、減衰調整、シートアームレストなどの快適機能を搭載。
X5000は、二重ドアシールと30mm厚の防音フロアの採用により、運転中に超静音効果を実感でき、運転に集中でき、音楽を楽しみながら会話も楽しめます。
車内に入ると、すぐに注目を集めるのが10インチの4Gマルチメディア端末です。この端末は、音楽、ビデオ、ラジオの再生などの基本機能をサポートするだけでなく、音声インタラクション、車内 WiFi、Baidu Carlife、ドライブランキング、WeChat インタラクションなどの複数のインテリジェント機能もサポートします。多機能ステアリングホイールと音声コントロールと組み合わせることで、手間のかからない楽しい運転体験が実現します。
X5000は、マニュアル操作不要のオートヘッドライトとオートワイパーを全シリーズに標準装備。薄明かりや雨などの走行環境を車両が自動的に認識し、ヘッドライトやワイパーの消灯・点灯をリアルタイムに制御します。
X5000は車両全体の高級感を十分に備えながら、安全性の面でもコストパフォーマンスに優れています。アクティブ セーフティの観点から、X5000 には、360 ° パノラマ ビュー、疲労防止ドライビング システム、アダプティブ ACC クルーズ コントロール、タイヤ空気圧モニタリング、インテリジェントなハイおよびロービーム ライト、車線逸脱警報、自動ブレーキ、緊急ブレーキ、車体安定システム。パッシブセーフティの面では、キールフレームスタイルのボディは最も厳しい欧州規格ECE-R29のテストに耐え、マルチポイントエアバッグの使用と組み合わせることで、ドライバーと同乗者の安全を最大限に高めます。
ドライブ | 6*4 | |||||
車両のバージョン | 軽量 | コンパウンド | 強化された | 素晴らしい | ||
GCW(t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
主な構成 | タクシー | タイプ | 延長ハイルーフ/延長平屋根 | |||
サスペンション | エアサスペンション/油圧サスペンション | |||||
シート | エアサスペンション/油圧サスペンション | |||||
エアコン | 電気自動恒温エアコン;シングル冷却エアコン | |||||
エンジン | ブランド | ウェイチャイ&カミンズ | ||||
排出基準 | ユーロIII/V/VI | |||||
定格出力(馬力) | 420-560 | |||||
定格回転数(r/min) | 1800-2200 | |||||
最大トルク/回転速度範囲(Nm/r/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
変位(L) | 11-13L | |||||
クラッチ | タイプ | Φ430ダイヤフラムスプリングクラッチ | ||||
伝染 ; 感染 | ブランド | 速い | ||||
シフトタイプ | MT(F10/F12/F16) | |||||
最大トルク(Nm) | 2000 (430hp 以上のエンジンの場合は 2400N.m) | |||||
フレーム | 寸法(mm) | (940~850)×300 | (940~850)×300 | 850×300(8+5) | 850×300(8+7) | |
(単層8mm) | (単層8mm) | |||||
車軸 | フロントアクスル | 7.5tアクスル | 7.5tアクスル | 7.5tアクスル | 9.5tアクスル | |
リアアクスル | 13t単段 | 13t二段式 | 13t二段式 | 16t二段式 | ||
速度比 | 3.364(3.700) | 3.866(4.266) | 4.266(4.769) | 4.266(4.769) | ||
サスペンション | 板バネ | F3/R4 | F10/R12 | F10/R12 | F10/R12 | |
タイヤ | タイプ | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
パフォーマンス | 経済/最高速度(km/h) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
シャーシ最小クリアランス(mm) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
最大登坂性 | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
サドル地上高(mm) | 1320±20 | 1410±20 | 1410±20 | 1420±20 | ||
前後回転半径(mm) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
重さ | 車両重量(t) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
サイズ | 寸法(mm) | 6825×2490×(3155-3660) | 6825×2490×(3235-3725) | 6825×2490×(3235-3725) | 6825×2490×(3255-3745) | |
ホイールベース(mm) | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
トレッド(mm) | 2036/1860 | |||||
基本装備 | 4点式エアサスペンション、電動チルトキャブ、DRL、電動オート恒温エアコン、電動ウインドウリフター、電動ヒーテッドバックビュー、セントラルロッキング(デュアルリモコン)、マルチファンクションステアリングホイール |